对汽车感兴趣的网友都知道，汽车的生产过程有冲压、焊接、涂装、总装四大工艺，其中涂装是对环境要求较高的一个。涂装车间中包括喷漆室、晾干区、烘干炉、调漆间等，这些区域环境的洁净度直接影响到车身表面漆膜的质量。车身面漆5μm（微米）以上的颗粒，就要通过打磨抛光、点修补、补漆等方式进行处理。但是灰尘等颗粒还有聚集成大颗粒的特性，所以为了提高产品质量，汽车生产过程中会需要无尘车间来对灰尘数量进行管控。4S店等汽车维修服务中心在喷漆、贴膜等操作上，也会需要使用无尘车间（洁净室）。

无尘车间洁净度等级中国通用的有两个标准，一个是较早的美国联邦209E标准，长期以来许多国家都采用这个标准，有若干等级，常用的有100级（百级）、1000级（千级）、10000级（万级）、100000级（十万级）。这个里面的数值，就是单位体积内的灰尘数量，所以数值越大，等级越低。另一个是国际标准ISO14644-1，分为1-9级，同样数值越大，等级越低。国标出现后，美国209E标准随之被废除，但是中国还习惯沿用。而需要出口的和大型厂房则会使用ISO标准。两者虽然标准不同，但其实可以通用，如ISO5级对应百级，7级对应万级、8级对应十万级，9级可以对应基本不使用的百万级。此外还有一个应用较多的三十万级，近似对应ISO8.5级。

总体来说，汽车对于洁净度的要求不高，喷涂一般在万级、十万级即可满足要求，4S店等汽车维修服务中心的喷漆、贴膜等无尘车间，可以参考相应的洁净度。为了提高产品质量，汽车制造企业对喷涂等环境的要求越来越高，所需求的洁净度等级也在逐步提升中。

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